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01車(chē)輛外觀

該車(chē)主要由拉臂鉤總成、可移動(dòng)箱體總成、液壓系統(tǒng)、液壓鎖緊總成、電液操作系統(tǒng)組成,能實(shí)現(xiàn)一車(chē)與多個(gè)垃圾箱聯(lián)合循環(huán)作業(yè)運(yùn)輸,整車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、裝卸效率高、機(jī)械自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。

02車(chē)輛底盤(pán)

采用東風(fēng)多利卡D9國(guó)六底盤(pán),4500mm軸距,2315排半駕駛室,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),法士特6檔變速箱, 10.0鋼絲胎,前橋4.5T后橋10T德納橋,250mm雙車(chē)架,帶空調(diào)、電動(dòng)玻璃、中控鎖、氣剎、ABS、排氣制動(dòng)。

03車(chē)輛上裝

1、符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)化程度高,通用性好。

2、采用電液聯(lián)合控制技術(shù),簡(jiǎn)化了電路,實(shí)現(xiàn)安全互鎖功能,確保在電控及手控時(shí)均可使運(yùn)動(dòng)互鎖,安全可靠,減少了故障率。

3、控制按鈕采用人性化設(shè)計(jì),操作順暢、靈活。

4、箱體鎖采用液壓鎖緊方式,操作便捷,所有操作均可在駕駛室內(nèi)完成,也可手動(dòng)完成,穩(wěn)定性大大提高。

5、匹配后支撐滾輪,后支撐滾輪安裝在汽車(chē)底盤(pán)梁的尾端,可任意收起或打開(kāi),防止過(guò)載引起的底盤(pán)翹頭。

04工藝特點(diǎn)

我公司生產(chǎn)的拉臂裝置,保證了該車(chē)在鉤起和卸下載物箱體時(shí),能夠使荷載均勻地分布在后橋和輔助支撐上,從而最大限度地減少車(chē)架受力。拉臂架設(shè)計(jì)安全可靠,體輕力強(qiáng),傾斜度高,裝卸快捷,所有板材采用特殊鋼材,屈服強(qiáng)度490Mpa,抗拉極限590N/Mpa。為了避免承重部位主要連接處的焊接,拉臂鉤重要部位采用鑄鋼或鍛鋼。

起重能力

T

8-10

鉤心高度

mm

1570

箱體軌道外寬

mm

1060

箱體軌道凈空高度

mm

≥150

箱體鎖緊方式


外部鎖緊

箱體拉桿直徑

mm

50

拉桿偏距

mm

270

鉤環(huán)中心到后滾輪中心距

mm

4100

伸縮臂行程

mm

900-1000

液壓油泵


長(zhǎng)源/進(jìn)口

多路換向閥


揚(yáng)州中梅/湖南鴻輝/意大利進(jìn)口

油缸


國(guó)內(nèi)知名品牌(進(jìn)口密封圈)

液壓系統(tǒng)最大壓力

MPa

18-25

其他


帶后滾輪支撐,駕駛室集中控制

控制方式


手動(dòng)/自動(dòng)


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