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01車輛外觀

整個(gè)垃圾壓縮設(shè)備由壓縮腔、壓縮頭、料斗舉升裝置及分體式料斗、壓縮垃圾存儲(chǔ)部分、后門及密封系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。

02車輛底盤

03車輛上裝

1、壓縮箱采用水平式壓縮方式,特有的“M”型推鏟,推力高達(dá)34噸,垃圾壓實(shí)密度最高可達(dá)0.8T/m3,采用具有垃圾壓縮與破碎功能的雙曲線形壓縮頭(具有剪刀效應(yīng)),更容易將垃圾壓入箱體內(nèi),可有效提高垃圾破碎效率。

2、垃圾斗或?qū)S盟芰贤暗呐e升機(jī)構(gòu),可將容器內(nèi)的垃圾傾倒入壓縮機(jī)料斗及壓縮腔的機(jī)構(gòu),利用推鏟油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)推鏟推出、縮回,實(shí)現(xiàn)壓縮垃圾的功能。

3、壓縮箱體整體密封,底板平滑,箱體尾門采用高強(qiáng)度的框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減小了因尾門變形導(dǎo)致的密封失效。

4、箱體軌道選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼整體制作,抗變形能力強(qiáng)、耐磨損,底部平滑,與各支撐點(diǎn)充分接觸,箱體在鉤臂架滾輪上平穩(wěn)滑動(dòng),保證在鉤箱放箱過程中的平順性。

5、后門密封可靠,采用質(zhì)量可靠的派克原裝密封件?;瘜W(xué)穩(wěn)定性好、耐熱、耐寒、耐油、水、氣、化學(xué)藥品等各種介質(zhì)。機(jī)械強(qiáng)度較高,耐高壓、耐磨,摩擦系數(shù)極低,自潤滑性好。

04工藝特點(diǎn)

壓縮頭和壓縮腔采用屈服強(qiáng)度達(dá)到345N/mm2,硬度達(dá)到450HBW的Q345高強(qiáng)度耐磨板制造,壓縮頭底板厚度:16mm,壓縮腔底板厚度為10mm。儲(chǔ)料箱側(cè)圍板厚度為6mm,箱體底板厚度為10mm。

主要配置信息

主系統(tǒng)電機(jī)

     5.5-7.5 KW西門子電機(jī)

主系統(tǒng)油泵

意大利進(jìn)口高壓齒輪泵

控制閥組

意大利進(jìn)口ATOS電磁換向閥,疊加液壓鎖、插裝溢流閥等

液壓系統(tǒng)管路

1.采用國際通用DIN24°標(biāo)準(zhǔn)

2.硬管采用精密無縫光亮管(硬管與管接頭采用非焊接式聯(lián)接)

電控單元

1.PLC采用西門子系列可編程控制器,

2.外部接口采用觸摸屏,

3.繼電器.行程開關(guān)等均采用施耐德電氣元件,

4.壓力傳感器采用鴻輝科技從德國定制的元件

風(fēng)冷裝置

液壓油箱配備鴻輝科技高效低噪音風(fēng)冷卻器,確保系統(tǒng)在設(shè)定的溫度下正常運(yùn)作。

無線遙控裝置

進(jìn)口遙控裝置,可在30米范圍內(nèi)任意角度操作有效(此裝置可根據(jù)用戶需要選裝。)

高壓過濾器

采用鴻輝科技高性能過濾器

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